威马10天内两起自燃该地紧急发文!2年前就曾因自燃惹争议

日前,和讯汽车从网络获知,近期已有两台威马牌电动出租车在福建邵武市自燃。对此,交通运输局发文称,为安全起见,暂时停止威马电动出租车运营,统一把车停放到安全地带。

据了解,10月1日,福建邵武市共投放了80台威马电动出租车,在10月5日和10月13日,分别有两辆威马电动出租车发生自燃。其中,10月5日自燃的威马电动车在未启动充电的情况下,发生起火事故,整车烧毁报废。

如果他们担心中国通过财政援助或在网上传播政府宣传来给本土科技公司撑腰,我可能会有些同情。但他们所做的却是故意煽动对中国的恐惧,言不由衷地试图转移我们的注意力。

(环球时报 作者希拉・奥维德,陈俊安译)

或者他们只会说“但中国”,让我们来填补这种恐惧策略留下的空白。当听到科技界高管或政客动辄说中国如何如何时,请提醒自己注意他们的真实意思。

如果政治人物想要支持美国的科技,他们可以考虑增加对国内关键科技领域的投资。他们可以帮助更多外国学生留在美国,创办下一个伟大的美国公司。他们可以制定有效的公共卫生措施,平息威胁美国公司竞争力的疫情。

和讯汽车猜测,作为营运性质行驶的车辆,每天行驶里程较大,并大概率进行多次“快充”补电,这相比正常家用车对电池的损耗更大,如果保养不到位或电池质量有缺陷,就极易产生自燃事故。

实际上,这已经不是威马第一次遭遇自燃风波了。早在两年前,威马一台试装车就曾自燃起火,随后,威马发出公开信称该自燃车辆搭载的电池为浙江谷神生产。

扎克伯格和其他科技高管的意思是,如果立法者给美国的明星数字企业设置障碍,那么……中国将统治科技。

目前威马在国内市场在售的车型有EX5和EX6两款新车,两次自燃事故中的车型均为旗下紧凑型SUV EX5,新车目前补贴后售价为14.68-19.88万元,均搭载三元锂电池,NEDC续航标准下最多可行驶520公里。

而浙江谷神方面则回应称,在威马EX5自燃后至威马汽车发布相关公开信前,威马非但没有主动联系浙江谷神,还拒绝浙江谷神派驻相关人员前往现场。

两年前,脸书的扎克伯格给国会听证会准备的笔记中写道:“肢解(脸书)只会增加中国公司的实力”。当下周他和其他三位美国科技企业的首席执行官就其公司的实力在国会作证时,我们很可能会听到这样的说辞。

对于两起自燃事故,威马方面回应称,初步判定,起火原因是电池问题导致,提出立即更换高质量宁德时代(300750,股吧)电池的方案。并且愿意赔偿经营者的损失,在事情原委查明后,由威马汽车总部正式发文公布结果。

美国政府官员也有“但中国”的毛病。最近,特朗普总统的竞选团队在脸书上刊登广告,指责中国互联网公司的视频应用TikTok通过收集智能手机上的信息来监视美国人(研究人员表示,许多其他智能手机应用其实也做同样的事情)。对于政客和官员来说,质疑美国科技公司在遵守中国法律和规范时是否伤害了国家,也算是合理的。但政客们像美国科技企业老总一样,经常散布对中国科技的恐惧,我们很难知道什么时候该信他们。